
Albrecht
Sauer
Das »Seebuch«
Das älteste erhaltene Seehandbuch
und die spätmittelalterliche Navigation in Nordwesteuropa
Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums,
Band 44
Verlag Die Hanse, Hamburg
1996, 2. Aufl. 1997, 256 S., 25 Abb.,
zum Teil in Farbe, Großformat, gebunden
EUR 40,–
ISBN 3-434-52527-0
Zum Inhalt:
Die bewundernswerten Künste und die
"Weisheit" der Schiffer des Mittelalters wurden schon von ihren Zeitgenossen
hochgeachtet und bewundert. Die Leistungen etwa der Hanseaten, in einem
der nautisch schwierigsten Gebiete der Welt einen derart umfangreichen
Massengutverkehr zu bewerkstelligen, beeindruckten selbst Literaten und
Gelehrte.
Wie an Bord dieser frühen Großschiffe
gedacht und gehandelt wurde, geht eindrucksvoll aus einer einzigartigen
Quelle hervor: dem sogenannten niederdeutschen "Seebuch" in der Hamburger
Commerzbibliothek. Dieses älteste Seehandbuch der nördlichen
Hälfte Europas enthält nautische Anweisungen von Estland und
Norwegen über England, Irland und Frankreich bis zur Iberischen Halbinsel
und Marokko.
Seine Hinweise und Beschreibungen werden
in der vorliegenden Schrift erstmals verläßlich mit einer Datierung
auf die Zeit um 1470 und einer Provenienzbestimmung auf Nordwesteuropa
versehen. Der Text wird analytisch in drei unterschiedliche Entstehungsschichtungen
gegliedert und geographisch erklärt. Dazu stellt das Buch auf der
Grundlage einer Vielzahl von Quellen die grundlegenden Navigationsinstrumente
und -verfahren der nordwesteuropäischen Seeschiffahrt des Spätmittelalters
dar und unterzieht sie in ihren Möglichkeiten einer Kritik. Erstmalig
auch wird dem Leser vor Augen geführt, welch tiefgreifender Einfluß
von den Gezeiten der atlantischen Randmeere auf die damalige Navigation
ausging und warum die hiesige Navigation sich so anders entwickelte als
die im gezeitenlosen Mittelmeer.
Der Autor:
Albrecht Sauer, geboren 1954 in Schwäbisch
Hall, aufgewachsen in Fischerhude bei Bremen, in Hamburg und in Berlin,
studierte dort Geschichte, Philosophie und Germanistik, speziell mittelalterliche
und frühneuzeitliche Technikgeschichte. 1994 promovierte er mit der
vorliegenden Schrift an der Freien Universität Berlin. Heute ist er
als Wissenschaftler am Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven für
die Abteilung "Deutsche Schiffahrt der Frühen Neuzeit" und die Bibliothek
zuständig.
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